A keke fun ọpọlọpọ awọn eniyan ti nlọ lọwọ lọwọlọwọ si tun jẹ ọna ti o fẹ julọ fun gbigbe. Gbogbo eniyan ni o le Titunto si ilana ti iwakọ, ti o ba fẹ ati pẹlu wiwa akoko ọfẹ. A dabaran lati wa bi o ṣe yarayara lati kọ ẹkọ lati gigun keke.
Eyi ti keke jẹ rọrun lati kọ lati gùn?
Ti o ba ni ifẹ lati ko bi a ṣe gun gigun keke bi ni kete bi o ti ṣeeṣe, o le lo keke keke kekere pẹlu itanna ti a tẹ tabi ti ko dara. Ni idi eyi, o gbọdọ jẹ iru anfani bayi lati fi ọwọ kan ilẹ pẹlu awọn ẹsẹ. Ti o ba ti kọ ọ lori keke kan ni idagba rẹ, lẹhinna o nilo lati din isalẹ ijoko naa. Daradara, ti o ba jẹ pe isubu kan yoo wa aabo ni aabo ni apẹrẹ ti ibori, igun-igbọnsẹ, awọn ẹdun ikun ati awọn ibọwọ keke.
Bawo ni lati kọ ẹkọ lati gigun keke?
Wiwa bi o ṣe le gigun keke kan ko nira rara. Fun eyi, akọkọ gbogbo, o jẹ dandan lati tẹle awọn ilana ti o rọrun:
- Mọ lati tọju iwontunwọnwọn ati pe ko lo awọn pedal. O ṣe pataki lati fi awọn pedal ni ọna kan ti awọn ọpa asopọ naa wa ni afiwe si ilẹ. Lẹhinna o yẹ ki o fi ẹsẹ kan si ẹsẹ ki o tẹ lori rẹ. Ni akoko kanna, o yẹ ki o tẹ ẹsẹ keji pada. Lẹhin ibẹrẹ iṣoro naa, ẹsẹ keji gbọdọ wa lori ẹsẹ. Lẹhin ojuami ti o nilo lati gbiyanju lati wakọ ni gbogbo igba ti o ba ṣeeṣe. Lati lilọ awọn pedals ko jẹ dandan. Awọn ifojusi ti idaraya ni lati tọju iduroṣinṣin. Lakoko gigun ti o ṣe pataki lati tẹle ọkọ irin-ajo - ma ṣe ni irọrun lati yi i ni awọn itọnisọna oriṣiriṣi. Ni ipele yii, pa iṣọwọn ko nitori podrulivaniyu, ati ara ara.
- Mọ awọn imọran ti o tọ pin ara wa laarin awọn ọwọ ati ẹsẹ. O ṣe pataki pupọ nibi ti awọn agbeka naa wa ni didùn ati ni akoko kanna ni igboya, laisi awọn igbẹ to lagbara ti kẹkẹ. Nigbati o ba kọ ẹkọ o ṣe pataki lati ni oye pe iyara to ga julọ nilo iriri ati iṣeduro pupọ. O jẹ gidigidi soro lati wakọ keke kan ni iyara iyara. Iwọn ti o dara julọ ni iye oṣuwọn. Ni ibẹrẹ o jẹ dandan lati kọ bi a ṣe le ṣaja ni igboya ni ila laini, ti o nmu kekere pada pẹlu kẹkẹ irin.
- Lati ṣakoso iṣakoso ni awọn aaye ibi ti wọn ni radius kekere kan. Apẹẹrẹ jẹ ipa orin ti ere-idaraya. Nigbati o ba wa ni titan, o ṣe pataki pe ara ti wa ni die-die ti o dina ni itọsọna ti titan. Ọwọ ti o wa ni inu ẹkun naa yẹ ki o ni atilẹyin nipasẹ kẹkẹ irin-ajo. Ọwọ keji nilo lati fa ejika ni itọsọna ti titan ati si oke.
Bawo ni a ṣe le gùn kẹkẹ kan pẹlu awọn iyara?
Awọn oniṣẹ-ẹlẹsẹ iriri ti ni imọran, imọ bi a ṣe le kọ ẹkọ lati gùn keke, maṣe yi awọn iyara pada nigbati o n gun oke. Eyi ni a beere fun idi ti igbadun ti torsion ti awọn pedals yoo sọnu ati pe yoo wa ailera pupọ. Ni afikun, nigbati o ba nlọ si oke pẹlu iru ifọwọyi yii, awọn ẹya naa npa. Fun idi eyi, o niyanju lati yipada paapaa ṣaaju ki jinde, nigba ti pq jẹ julọ ni ihuwasi.
Ọpọlọpọ awọn cyclists lo ma nlo awọn ayanfẹ iyara iwaju. Ati pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ oni-osere amateur naa tun wa ti o fẹ lati lo awọn oju iwaju nigba awọn ayipada lojiji ni ibiti ọna. Iru iyipada bẹ yoo jẹ awọn igba diẹ sii daradara ju awọn iyipada iyara 2-3 lọ. O ṣe pataki lati ṣeto aaye arin laarin irawọ pada ni ilosiwaju. Nigbati o ni lati lọ ṣaaju isẹlẹ ti o dara, o dara lati yi iyara pada ni ilosiwaju, bi nigbati o sọkalẹ lori rẹ nìkan ko ni akoko ti o to.
Nigbati o ba kọ ẹkọ, o ṣe pataki lati ni oye ohun ti o yara lati gùn keke. Ọpọlọpọ awọn keke ti o ni igbalode ni 2-3 awọn irawọ ti o ni irawọ ati awọn irawọ ti o ṣaju 7-10. A ṣe agbeyewo irawọ iwaju akọkọ lati lo lakoko wiwa lori ọna ti o dara, nigbati ko ba si ẹru. O tun gba lati lo awọn irawọ ogun 4-8. Ni ori asiwaju akọkọ ti o dara julọ lati rin irin-ajo lori ọna opopona, idapọ ti ko dara ati kii ṣe iyanrin ti o fẹrẹ pupọ. Ni afikun, a lo o ati awọn ẹrú 2-6. O yẹ ki o lo oju opo iwaju kan nigbati o n gun, iwakọ nipasẹ apọ, ilẹ ti o ni ilẹ, iyanrin, koriko tutu.
Bawo ni lati tan-an keke?
Kii gbogbo oniye-keke oniye-kọnrin mọ bi o ṣe le tan ọkọ keke. O le kọ ẹkọ yii nipa fifi idiwọn silẹ. Awọn ọna meji lo wa: lilo ọkọ oju-irin ati ki o tẹ. Ni lilo akọkọ ni awọn iyara kekere, ati awọn oke ni a lo lakoko awọn iyara giga. Ni akọkọ, o ni lati ṣiṣẹ ni kukuru ati kukuru, lẹhinna ni gigun ati yiyara ni ọna meji ni awọn iyara kekere.
Bawo ni lati tan-an keke?
Ni ọjọ ori o le kọ ẹkọ lati gùn kẹkẹ kan. Ọkan ninu awọn ipele ti iru ẹkọ bẹẹ ni titan lori keke kan. Maneuvers nigba ayipada ni a le ṣe ni awọn ọna bayi:
- Olukọni cyclist nilo lati gbe lakoko titan lati eti si arin ọna naa ki o si ṣe iwọn ọgọjọ 180 yipada laiyara pẹlu radius kekere. Irufẹ bẹẹ yẹ ki o wa ni lilo nigbati awọn ijabọ kekere wa ni ọna.
- Tan-an yoo waye lati eti ti ọna, nigbati cyclist n gbe fun akoko kan ni itọsọna kanna, tabi lakoko ti o duro ṣi duro fun ifarahan ti window "free" ni ọkọ ayọkẹlẹ, ati ki o bẹrẹ lati ṣawari.
Bawo ni lati ṣẹgun lori keke kan?
Ọpọlọpọ awọn ọmọde ati awọn agbalagba fẹ lati kọ bi a ṣe le kọ ẹkọ lati gùn kẹkẹ. Lati rin irin keke kan ti nigbagbogbo ni itara, o ṣe pataki lati ni oye bi o ṣe ti o dara julọ lati bulo lori keke. Awọn cyclists iriri ti ni imọran awọn alakoso titun:
- Bọtini ni ọna kan ti a ko ti dina mọ iwaju kẹkẹ.
- Ti a ba ti dina awọn kẹkẹ, tu awọn idaduro diẹ ṣaaju ki awọn kẹkẹ bẹrẹ fifin.
- Nigba gbigbọn, gbe ideri ara lọ si bi o ti ṣee ṣe lati ṣe idiyele ni kẹkẹ ti o tẹle.
- Darapọ braking ati awọn maneuvers.
- Ni awọn ọna ipa-ọna ti o dara, ṣẹgun nipa lilo ẹhin iwaju.
- Ohun ti o munadoko julọ ni braking ti awọn idaduro mejeji.
- Egungun iwaju gbọdọ wa ni titẹ diẹ sẹhin ju iwaju bọọlu iwaju.
Bawo ni lati ṣẹ keke keke lai ni idaduro?
Njẹ ifẹ kan wa lati kọ bi a ṣe le ni kiakia lati kọ irin keke? Ko gbogbo keke gigun keke ni o ni awọn idaduro pataki. O ṣe pataki pupọ lati ni oye bi a ṣe le ṣẹ keke kan laisi idaduro. Fun eyi, koko akọkọ, o nilo lati fa fifalẹ iyara naa nipa didi fifẹ pọ. Nigba ti keke ba bẹrẹ si da duro, o yẹ ki o de ọdọ idapọmọra pẹlu ẹsẹ rẹ ki o si da awọn ijabọ naa duro.
Bawo ni lati ṣe gigun keke kan lori ẹhin?
Ko gbogbo awọn ẹlẹṣin mọ bi wọn ṣe le gùn kẹkẹ kan sẹhin. Lati ṣe eyi, o gbọdọ tan-an si kẹkẹ ti o tẹle ati titẹ si ẹsẹ kan lori ẹsẹ. Lati bẹrẹ iṣoro naa, o nilo lati gbe idiwo ti ara lọ si kẹkẹ-ije ati tẹ ẹsẹ ọfẹ lori ese. Ni kete ti o ba lọ, o nilo lati fi oju si idaduro idiwọn. Lati ṣe eyi, lo kẹkẹ ti o tẹle, eyi ti o gbọdọ jẹ idedeji si ọna ti išipopada. Nigbati o yoo ṣee ṣe lati bori diẹ sii ju mẹwa ibuso, o le gbiyanju lati yi lọ awọn pedals.
Bawo ni a ṣe le gùn kẹkẹ lai laisi ọwọ?
Lẹhin ti o ni imọran awọn ipilẹ, o le kọ bi a ṣe le gùn kẹkẹ lai laisi ọwọ. Ni ibere, o le gbiyanju lati gùn, ni idaduro kẹkẹ irin-ajo pẹlu ọwọ kan. Nigbati o ba ni igboiya lakoko gigun, o le gbiyanju lati yọ ọwọ meji fun iṣẹju diẹ. Ni akoko kanna, o dara lati pa ọwọ rẹ mọ si kẹkẹ-ogun ki o le mu kẹkẹ-ogun ni akoko. Nigbati o ba kọ ẹkọ, o le gbiyanju lati gùn ni agbegbe ìmọ ọfẹ laiṣe iyasọtọ.
Bawo ni a ṣe le gùn kẹkẹ ti o pada ti keke?
Ti o ba ti mọ tẹlẹ bi o ṣe le gùn kẹkẹ, o le kọ ẹkọ lati gùn lori kẹkẹ ti o tẹle. Lati ṣe eyi, o nilo lati ṣe igbasilẹ gbigbe ti a beere. Iyara yẹ ki o wa ni 10-15 km / h. O ṣe pataki lati ṣayẹwo pe ekun iwaju ti n ṣiṣẹ daradara. Nigbati o ba gun lori kẹkẹ atẹgun iwọ yoo nilo lati tọju ọkan tabi meji ika lori egungun bii. Awọn ijoko gbọdọ wa ni isalẹ. O yoo jẹ pataki lati dènà ọja ti o ku iwaju. Ẹrọ iwaju yoo nilo lati gbe soke. Lati gbe kẹkẹ iwaju, tẹnisi lile lori efa ati fa lori kẹkẹ irin-ajo.